SÄHKÖAUTONLATAUS

sähköauton latausratkaisut
kotiin ja työpaikalle!

hyvä ja kustannustehokas ratkaisu syntyy asiakkaan toiveita ja tarpeita kuunelleen
-trevaco

SÄHKÖAUTONLATAUS​

sähköauton latausratkaisut kotiin ja työpaikalle!

hyvä ja kustannustehokas ratkaisu syntyy asiakkaan toiveita ja tarpeita kuunelleen
-trevaco

HIDAS LATAUS

perusnopea LATAUS

nopea LATAUS

HIDAS LATAUS

perusnopea LATAUS

nopea LATAUS

pistokke oikea model22

HIDAS
LATAUS

perus pistokke

perusnopea LATAUS

nopea pistokke

nopea LATAUS

/ 02

SÄHKÖAUTOLATAUSRATKAISUT

HALUATKO TIETÄÄ ENEMMÄN SÄHKÖAUTON JA LADATTAVAN HYBRIDIN LATAUKSESTA?

Mode 2

Hidas lataus (vaatimusten mukainen latausjohto, jossa on ohjaus- ja suojalaiteyksikkö, kotitalouspistorasia tai teollisuuspistorasiasta) Käytetään tilapäisesti kun ei ole käytettävissä varsinaista sähköauton lataustapaa 3 ja sen mukaista pistorasiaa tai ajoneuvopistoketta. Ajoneuvon ottama pitkäaikainen latausvirta on rajoitettu 8 ampeeriin, koska kotitalouspistorasiat on suunniteltu kestämään täyttä 16 ampeerin virtaa vain kaksi tuntia yhtäjaksoisesti.

mode 3

Peruslataus (Sähköajoneuvossa olevaa laturia syötetään vaihtosähköllä ajoneuvoon kuuluvalla latausjohdolla erityisestä standardin SFS-EN 62196-2 mukaisesta tyypin 2 sähköautopistorasiasta) suositeltavin sähköajoneuvojen lataustapa. Ladattaessa pistokytkimet lukittuvat mekaanisesti tai sähköisesti vastakappaleisiinsa. Latausjärjestelmään kuuluu tiedonsiirtoväylä, jonka avulla varmistetaan, että ajoneuvo on oikein ja turvallisesti kytketty latauspisteeseen. Lisäksi väylällä voidaan ohjata kuormitusta ja virran syöttöä molempiin suuntiin. Ajoneuvopistokkeella varustettu latausjohto voi olla myös latausaseman osa. Latausvirta voi olla maksimissaan 63 A ja sillä saavutetaan maksimissaan 43 kW latausteho. Käytössä olevasta sähkötehosta riippuen pistorasiaa voidaan käyttää myös pienemmillä virroilla.

Mode 4

Teholataus/pikalataus (Sähköajoneuvon akustoa syötetään tasasähköllä suurella virralla auton ulkopuolella olevasta tasasähkölaturista, jonka latausjohto on latausaseman osa ja latausjohdon ajoneuvopistoke on standardin SFS-EN 62196-3 mukaista rakennetta FF (ns. CCS) tai AA (ns. Chademo)) Nykyisten teholatureiden autoon syöttämät tasavirrat ovat satoja ampeereita ja lataustehot ovat 22 – 150 kW. Lataustehoja ollaan kasvattamassa 350 kW saakka.

/ 02

taloyhtiöt

Miten latauspisteiden rakentaminen saadaan yhtiökokoukseen käsiteltäväksi?
/ 03

Yritykset

Latausasemat yrityksille
/ 04

Tulossa pian

Latausyksikkö

Tulossa pian

Latausyksikkö

Tulossa pian

Latausyksikkö

Tulossa pian

/ 06

uutiset

Lue viimeisimmät uutiset sähköautojen latausmenetelmistä
It seems we can't find what you're looking for.